碳纤维适用面广，广泛适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。施工便捷，无需大型机具设备，没有湿作业，无需动火，无需现场固定设施，施工占用场地少，施工工效高。高耐久性，由于不会生锈，非常适合高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用。

　　今天所讲的主要碳纤维加固方面的小知识点，碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达。我国的这项技术起步很晚，但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使用的需求，亟需进行维修、加固。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。

　　值得我们注意的是关于碳纤维加固混凝土时候，有可能会造成其变形，那么影响变形性能的原因有很多，除了碳纤维本身的粘贴层数外，还有混凝土的强度等级、纵筋配筋率、横截面高度和剪跨比都会对碳纤维加固时的变形性能造成一定的影响。 粘贴层数碳纤维的粘贴层数对加固后的承载力具有较大的影响，从而影响钢筋混凝土梁的变形性能。如，粘贴一层碳纤维布时，极限承载力较未加固梁提高了13.6%；粘贴两层时，极限承载力较未加固梁提高了21.9%；粘贴三层时，极限承载力较未加固梁提高了30.8%；粘贴四层时，极限承载力较未加固梁提高了41.7%。然而承载力的提高幅度并不是和碳纤维的粘贴层数成正比关系的，而是呈现一种双线性的关系，即当粘贴层数达到一定数量后，承载力的提高幅度呈现逐渐较少的趋势。也就是说，随着粘贴层数的增加，碳纤维加固钢筋混凝土梁的承载力的提高幅度的增长率逐渐下降，进而梁也会出现更高的变形。根据这一影响因素的分析，我们认为在对碳纤维的粘贴层进行选择的时候，要权衡各种因素后选出最佳层数。更多碳纤维复合材料制作而成的碳纤维制品请关注我们http://www.dgxcdz.com