碳纤维做为一种性能卓越构造材料，有新材料之首、灰黑色金子的美名，现在在好几个行业获得很好的应用，汽车如今便捷了大家的交通出行，而且碳纤维慢慢用以制做汽车零配件，文中大家来掌握一下碳纤维用以汽车行业的优点及其不足之处。

现阶段的碳纤维车体关键還是用以高档汽车及其跑道汽车上边，典型性的便是宝马五系的i3的碳纤维窗框，此外许多方程式赛车以便减轻重量也是有很多的构件用了碳纤维的材料。碳纤维最广为流传的优势便是重量轻，其相对密度仅有1.7g/cm3，是铝合金型材材料的60%，运用于汽车预制构件中可以合理实现构造的轻量，车身净重缓解，可以降低能耗，提高里程数。另外，碳纤维還是一种物理性能非常好的材料，碳纤维材料的抗压强度在3500MPa之上，是不锈钢板材的多倍，而且，碳纤维有别于金属材料材料的是，碳纤维可以根据有效的起模设计方案，尽量大的充分发挥出优点。除此之外，碳纤维的复合型材料还具备耐热，耐老化强，可设计方案性强的特性。

就现阶段来讲，碳纤维的成本费针对运用碳纤维是一个很大的限定，碳纤维的生产制造要历经多道繁杂的工艺流程，提升产品成本。第二个层面，碳纤维产品的可修补性较弱，车壳应用了碳纤维复合材料，那麼产生撞击后就没法修补，只有对总体开展拆换。